1、冷卻液缺失或者循環(huán)不暢
發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用的過(guò)程中會(huì)造成冷卻系統(tǒng)的冷卻液丟失，另外也可能是冷卻系統(tǒng)中有空氣，造成冷卻系統(tǒng)堵塞，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，車主要及時(shí)添加冷卻液，如果水箱存在氣體的情況下，可將水箱慢慢擰開至可釋放出氣體。
2、水箱、水管、接頭處漏水
水箱、水管及各接頭處滲漏是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因之一，如果出現(xiàn)斷裂、連接不嚴(yán)的情況，很容易造成水循環(huán)受阻，建議及時(shí)檢查，如果檢查未出現(xiàn)異常，可以補(bǔ)足冷卻水后繼續(xù)行駛，溫度仍過(guò)高，檢查發(fā)現(xiàn)冷卻水又減少了，多半是因?yàn)闅飧左w的水套有砂眼或穿孔，應(yīng)及時(shí)檢修。
灑水車的散熱冷風(fēng)扇會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到一定程度后自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，等溫度降低到一定指示數(shù)之后自動(dòng)停下來(lái)，頻繁的啟動(dòng)和停止很容易造成風(fēng)扇磨損，如果風(fēng)扇長(zhǎng)轉(zhuǎn)不停或者停止轉(zhuǎn)動(dòng)肯定是出現(xiàn)了故障，這個(gè)時(shí)候散熱器和水泵都不能進(jìn)入正常工作狀態(tài)，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。
4、節(jié)溫器故障
節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的裝置，一旦出現(xiàn)故障發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液的循環(huán)勢(shì)必受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的時(shí)候可以觸摸上下水管判斷故障，如果兩個(gè)水管的溫度差別比較大即可判斷為節(jié)溫器不工作，如果在行駛途中買不到配件可以暫時(shí)拆除節(jié)溫器，行駛到維修網(wǎng)點(diǎn)立即更換。
5、水泵故障
水泵常見故障是漏水、軸承松曠和泵水量不足。水泵故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水就不能循環(huán)和更新，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后水溫迅速上升，車內(nèi)水溫報(bào)警燈也會(huì)亮。
6、散熱器粘附臟物
灑水車經(jīng)常行駛在泥濘或者土路上，會(huì)有很多臟物粘附在散熱器上，會(huì)影響散熱器的散熱效果，造成水溫過(guò)高，可以用壓縮空氣吹散熱器，然后用水管進(jìn)行沖洗。
1、馬上怠速停車，車輛暫時(shí)不要熄火，打開冷風(fēng)幫助降熱，把車盡可能地開到陰涼的地方。
2、遇到冷卻液不足的情況，不要立即添加冷卻液，熱脹冷縮在密閉的容器里容易產(chǎn)生壓力，很容易造成開水噴出，造成燙傷。
3、非專業(yè)人士檢查和維修，不能代替專業(yè)人士，除了添加冷卻液之外，其他方面要尋求專業(yè)人士的幫助。
